Il copertoncino rigido Continental Gator dispone di Hardshell-ProTection, che offre protezione contro le forature e alto chilometraggio. Un PolyX Breaker più largo, lo specialista delle forature, sotto il centro del battistrada e delle spalle offre un’alta affidabilità. La carcassa a tre strati, ogni strato con 60 TPI, copre l’intero pneumatico e lo rende un vero baluardo contro i detriti urbani. I profili laterali esterni del cerchio sono rinforzati con tessuto DuraSkin che fornisce ancora più affidabilità perché la carcassa è super ben protetta. I copertoni rigidi sono resistenti alle forature.
Caratteristiche:
– Uso: Strada
– Tipo: Camera d’aria
– Composto: Hardshell
– Dimensioni: 700×25, 700×28, 700×32
– PSI: 210
– TPI: 3/180 fili per pollice
– Peso: 270 g (700×25), 325 g (700×28), 375 g (700×32)
– ETRTO : 25-622 (700×25), 28-622 (700×28), 32-622 (700×32)
– Rigido
– Offre qualcosa in più per il ciclismo su strada e fa lavorare in modo affidabile
– Protezione resistente dalle forature grazie a Hardshell ProTection
– Durata estremamente lunga grazie alla mescola del battistrada ottimizzata per l’usura
– Fatto in Germania
Tecnologie:
– DuraSkin: Tessuto in poliammide estremamente resistente e di alta qualità per proteggere la carcassa estremamente sottile da tagli, forature e abrasioni. Questo tessuto aumenta di 10g il peso del copertone. Tutti i pneumatici con DuraSkin rientrano nella categoria ProTection. Si utilizzano su copertoni che devono resistere a condizioni molto dure, come le tappe della Parigi-Roubaix, o per gli spostamenti quotidiani in bicicletta de riders. I copertoni ai quali viene applicato DuraSkin sono facilmente identificabili dal colore beige dei lati.









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